| csmummy 发表于 2009-5-6 02:58 只看TA 11楼 |
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这种帖子属于老帖了，凡是对车了解点的人就很容易看出写这文章的人不是心理阴暗或者就是什么也不懂。 日系车如果真的那么差的话是不是每天都看到路上有出事的日本车？消费者不是白痴，几十万的钱更不是随便就选一个车那么草率了事的行为！ |
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| nickwolfe 发表于 2009-5-7 15:35 只看TA 13楼 |
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拜托，转贴文章也要有点技术含量 你首先提出一个观点：“在中国，日系车车祸率最高，特别是车祸死亡率极高” 这是哪儿得到的数据结论？这个结论权威吗？ 然后在你后面提出的6点原因，有哪一个是和死亡率、车祸率有关的？ 发动机技术成就会增加死亡率？省油也会？内饰会增加车祸率和死亡率？ 然后我再来驳斥你的观点： 是谁在使用劣质或过旧的发动机？ 是大众 看看帕萨特2.0等汽车的那款发动机，2气门，铸铁，没有可变气门 看看功率和扭矩。 再看看宝来、数腾的1.8/1.6发动机，多少年的历史了！20年有了吧？ 这个算不算过旧？ 如价格达17、8万的阳光等中档车，阳光？哦，还在生产吗？这是哪一年的价格？ 省油？你的意是说德国车的轮胎很宽？重量很重？上面有人反驳你了。 ……忙，剩下的就不多说了。 |
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| sherlockholmes 发表于 2009-5-7 16:42 只看TA 14楼 |
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| 通读完整篇文章，我觉得凡事分析问题要放在客观的角度去评价，不能因为民族感情的因素而影响我们理性的判断。只有用公平、公正的事实才能真正说明问题。毕竟我们是在比较车辆的性能质量，而不是在比较历史渊源、文化差异 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-5-7 17:00 只看TA 16楼 |
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| 德国大众被日本车超越就说中国人没有品牌忠诚度，开玩笑。只买对的，不买贵的才是真理。不要融入太多的民族感情而蒙蔽了自己的双眼。 |
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| ye008 发表于 2009-5-8 13:49 只看TA 17楼 |
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看来不用我驳斥这烂文了 楼上太多内行了 楼主转这种笑料文只会被人围观 真正外表光鲜，内里粪粪的是大众车好不好？ 牛B烘烘的高科技车速腾用的是化石级的铸铁发动机 自称中级车榜样的帕萨特用的也是同时代的铸铁心脏 要知道，一辆车科技含量最高的是它的心脏，而不是什么电子配置 到底是谁：看得见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省不了就换上垃圾凑数？ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-5-8 14:38 只看TA 18楼 |
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楼主的观点过于偏激 我至今没有开过国产的日本车 所以没有发言权 但日本车在不同市场 同款车确实有很大差异的无论是发动机还是内饰 |
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