Bernard87

05年 本人和亲人买车 没看上雅阁   当时雅阁居然是15的胎 制动差不说 高速稳定性也差 省油不能这么省  06陪朋友买车 看思域 前盘后鼓 我们无话可说 08 年跟朋友买豪车 （最终定奔驰） 试驾了 雷克萨斯 宝马 奔驰 奥迪 得出结论 雷克萨斯操控的确不在一个水平但 内饰做工也的确最好 日系在反映机械性能的方面的确不是德系的对手 只是在你看得见摸得着的地方做好功课 发动机技术 也不能和德系对手抗衡 气门正时所有车厂都有就不要再拿出来炫耀了好不 日系成功靠的是 成熟的技术（相对不先进）保证低返修 高配置 增加卖点 淡化自己机械性能的不足 以整体的成本优势和采用更好销售策略打市场 代步车算合格 要高安全 高性能 日本车不推荐  （日系中讴歌和英菲尼迪有美欧血统不算，他们操控性能还是可以 但在中国市场是非主流就不参加讨论了）大众说下 欧美大众 的确不用淘汰N年的发动机装新车型 这点中国大众是不厚道 但大众至少没在轮胎制动上做文章说自己省油